關于橋梁橡膠支座安裝方法以及支座與梁板的構造受力懇求，往常很多設計人員基本上不了解安裝過程以及精度控制方法，大部分都是抄錄原來設計文件的說明了事。所以在支座與梁板的設計上，固定了一種思想方式。至于細節(jié)方面，大都是采用補償的辦法來完成。
　　所以，設計人員在橋梁設計中，選擇支座型號的準繩有：這種處置方法本人覺得很好，減少了楔形調平鋼板的加工本錢和工期，又做到了節(jié)約材料、縮短工期、設計簡單的優(yōu)勢。但在梁板預制時，增加了預制底座的施工難度，而且關于每一塊預制梁板只能固定安裝位置，不能錯亂。
　　但這樣也有一個好處，加強了施工管理力度，起到數據復核的效果，減少失誤發(fā)作。能在一定范圍內思索施工惹起的傾向后，還能正常的工作；橋梁上部構造整個重量以及上面的車輛荷載全部都由支座來承擔，而且還要承受不良荷載（如地震力、溫度、車輛制動力等）的干擾，加重了支座擔負。

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