橋梁支座是支承橋梁上部結(jié)構(gòu)重量裝置，是應力集中部位，其生產(chǎn)品質(zhì)、安裝質(zhì)量和管養(yǎng)關(guān)系到橋梁的運營與安全。
橋梁伸縮裝置是橋面系的連接與過渡的裝置，其生產(chǎn)品質(zhì)、安裝質(zhì)量和管養(yǎng)直接影響行車平穩(wěn)和安全。本文對橋梁支座和伸縮裝置的常見病害進行分析，簡明扼要討論支座和伸縮裝置的管養(yǎng)技術(shù)，并提出建議。
板式橡膠支座管養(yǎng)技術(shù)
1.1 板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)
1.2 板式橡膠支座的安裝
支座的正確安裝是產(chǎn)品使用和管理的基礎(chǔ)。安裝后支座應平穩(wěn)、平衡。無干涉，無變形，無損傷。周圍干燥，無雜物。
吊梁，平穩(wěn)放在臨時支撐上，檢查梁體安裝情況。再次吊起梁體，按支座、墩臺畫線位置安放支座（注意方向），取出臨時支撐，緩慢放下梁體。
當梁體完全放下后，馬上檢查支座是否有偏壓，脫空，錯位，剪切變形等不良現(xiàn)象，如有則立即進行調(diào)整。無不良現(xiàn)象，清掃支座周圍雜物，即完成支座安裝工作。
1.3 板式橡膠支座的病害及管養(yǎng)技術(shù)
脫空，四氟板面向下，梁底面未設(shè)置不銹鋼板
未設(shè)置不銹鋼板，沒有涂硅脂，初始剪切變形過大偏壓造成局部受力，未清理周圍雜物上鋼板沒有錨固，支座周圍沒有清理雜物，支座處積水引起早期腐蝕支座滑出，局部受力，防未設(shè)塵罩；未設(shè)不銹鋼板，未清雜物，未安裝防塵罩。
支座滑出，上下均無支撐，局部受力，下鋼板不平，未防腐處理。
梁底不平引起支座變形
支座在安裝過程中被擦傷
不銹鋼板未與梁底鋼板焊接，未涂專用硅脂，造成支座剪切變形較大；支座與礅臺粘接。
支座老化開裂；
不銹鋼板材質(zhì)不符合要求，已腐蝕生銹。
1.4 板式橡膠支座的管養(yǎng)技術(shù)
A、支座各部件應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經(jīng)常清掃污水，排除墩、臺帽積水，防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)而失去作用。
B、檢查支座的工作狀態(tài)
支座是否出現(xiàn)滑移、脫空、承壓不均勻現(xiàn)象，必要時及時進行調(diào)整；支座的剪切位移是否過大；支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形。
C、檢查支座的外表
支座的橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；必要時進行更換；支座各加強鋼板之間的橡膠外凸是否均勻和正常；支承墊石面是否有開裂；必要時進行修補；支座的上下連接鋼板是否完好。必要時補漆防腐；螺栓是否松動、生銹。必要時松出上油防銹。
02、盆式支座、球型支座管養(yǎng)技術(shù)
2.1 盆式支座、球型支座的結(jié)構(gòu)
2.2 盆式支座、球型支座支座的安裝
支座的正確安裝是產(chǎn)品使用和管理的基礎(chǔ)。安裝后支座應平穩(wěn)、平衡。無干涉，無變形，無損傷。周圍干燥，無雜物。
2.3 支座的病害及管養(yǎng)技術(shù)
支座墊石平面上有凸起物，造成支座損壞
支承墊石不平，支座與墊石之間有空洞，引起局部受力大，造成支座損壞支座墊石強度不足，在橋梁營運過程中開裂引起支座破壞。
支座墊石積水，引起盆式支座腐蝕
現(xiàn)澆灌梁體時梁體與支座接觸不充分，引起支座變形。
支座上堆放重物，引起外表面損傷和防腐層損壞常見的支座的病害還有：
單向支座方向裝反向
固定支座、活動支座位置錯誤
整套支座倒置安裝
位移量選擇和設(shè)計不足
未取下臨時固定結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)
壩陵河大橋支座病害：
安裝時支座底板與橋墩支座墊石之間存在空隙，造成承載力不均，極易引起支座底板彎曲斷裂，造成支座破壞。
2.4 盆式支座、球型支座的管養(yǎng)
建立健全管養(yǎng)制度；建立檔案和檢查記錄檔案；進行日常檢查與維護；必要時進行大修。
1、支座使用期間前兩年應每年定期進行一次檢查及維護。以后每兩年一次檢查與維護。
2、松動螺栓，檢查螺栓有無剪斷，清潔上油以免銹死，然后重新緊固。
3、逐個記錄支座位移量，檢查相對位移是否均勻。
4、對鋼件脫漆生銹處應重新涂油漆。
5、清掃墊石周圍的雜物及灰塵，對于活動支座用酒精或丙酮清潔不銹鋼表面。
6、定點檢查支座高度變化，以便校核聚四氟乙烯板的磨損情況，當支座高度變化超過3mm時，應仔細檢查聚四氟乙烯板的外露情況，確定是否該更換。
03、橋梁伸縮裝置管養(yǎng)技術(shù)
3.1 橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)
為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要，在橋面伸縮接縫處設(shè)置的由橡膠和鋼材等結(jié)構(gòu)件組成的各種裝置的總稱。
伸縮裝置雖然是橋梁一個附件，但卻是橋梁的一個重要組成部分，與行車平穩(wěn)舒適性有直接關(guān)系，伸縮裝置的合理設(shè)計及安裝、維護等是橋梁建設(shè)者極為重視的環(huán)節(jié)，若處理不當，甚至危及行車安全和橋梁安全。
3.2 伸縮裝置的安裝要求
3.3 伸縮裝置的病害及管養(yǎng)技術(shù)
結(jié)構(gòu)物干涉，伸縮裝置被擠壓或不能發(fā)揮作用；選型不當：伸縮量不足，安裝位置不正確，在固定支座處設(shè)置而活動支座端反而未設(shè)置伸縮裝置。
設(shè)計不當，混凝土強度不足，引起早期開裂造成伸縮裝置失效安裝不當，伸縮裝置不平，跳車嚴重，沖擊增大引起混凝土開裂而造成伸縮失效伸縮裝置構(gòu)件強度不足造成失效2001年11月竣工建成通車的鐵山港大橋，伸縮裝置使用不到兩年即損壞，平均兩年需要更換一次。2008年，重新更換公司160，240伸縮裝置至今沒有出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。
建立健全管養(yǎng)制度；建立檔案和檢查記錄檔案；進行日常檢查與維護；必要時進行大修。
對于小規(guī)格伸縮裝置，進行及時的清理，對大規(guī)格裝置，要定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處置。
