支座一般分為固定支座和活動支座，固定支座既要固定和主活梁動在墩支臺上的位置并傳遞豎向壓力和水平力又要保證主梁發(fā)生撓曲時支撐處能自由轉(zhuǎn)動活動支座只傳遞豎向壓力，它要保證主梁在支撐處既能自由轉(zhuǎn)動又能水平移動。在一座橋梁上各個位置所需選用的支座類型主要取決于下列因素：豎向荷載：水平荷載位移要求轉(zhuǎn)動要求橋梁的結(jié)構(gòu)型式：橋梁墩臺和上部構(gòu)造的尺寸各支點所需支座個數(shù)；地基條件以及基礎沉降的可能性．橋長等下面列舉出一些支座的布設方法，并逐項作以說明。
簡支梁橋
對于簡支梁橋．根據(jù)橋?qū)捄涂缍�，此類結(jié)構(gòu)可以有各種型式支座。對于標準跨徑在10m以內(nèi)的簡支板或簡支梁橋．為簡單起見，可不設專門的支座結(jié)構(gòu)．而直接將板或梁安裝在簡易墊層上面．簡易墊層通常由幾層毛氈做成。對于跨度較大(35m左右)的預制梁，通常采用橡膠支座。橋梁支承采用橡膠支座有以下兩種可能�？v向與橫向水平力由支座的剪刀剛度承受這些支座是共同作用的，這種布設方法通常稱為浮動結(jié)構(gòu)．經(jīng)常被用于地震區(qū)，在高烈度地震區(qū)如果采用這種布設方法．則需要特殊設計．抗震橡膠支座一般包含1個中心．鉛銷阻尼器。這種情況下橋跨均布設活動支座。。橋跨結(jié)構(gòu)一端布置固定支座，另一端布置活動支座。固定端的水平力由一銷釘支座承受．而自由端的水平力由定向滑移支座承受。
雙跨連續(xù)梁橋
除了長跨或曲線橋之外，其支座布置與前述單跨簡支結(jié)構(gòu)相似。但應當注意為保證其與水平力相適應當使用浮動方式布設橡膠支座時必須考慮中墩的抗彎剛度以保證水平力正確分配。如果中墩相對較為剛勁，則采用定向或固定支座較為適宜。固定點可設在中墩或橋臺上此時橡膠支座或金屬支座都可以使用，在考慮荷載和位移量后，再確定選用哪!種。結(jié)果中墩相對較柔則墩與臺上均布設活動橡膠支座。
單跨或雙跨斜橋
斜橋的支座布設類似于已得到了的單跨或雙跨結(jié)構(gòu)，但支座安裝時支座位移的方向應平行于車道中心線，而不應與斜橋的橋墩或橋臺相垂直。對于斜交角較大的斜橋．由于銳角處有上翹的趨勢，應考慮設置拉支座。
多跨連續(xù)直梁橋
在多跨結(jié)構(gòu)中，支座的作用更為重要，因為結(jié)構(gòu)的多跨連續(xù)要求較大的伸縮位移量，在這種結(jié)構(gòu)中通常應使用金屬支座但在年溫差和濕度差很小的情況下，仍可采用橡膠支座。上部結(jié)構(gòu)跨徑和橋墩數(shù)決定了作用固定支座的力的大小。通常固定支座可設在橋墩或橋臺上，只要它能承受上部結(jié)構(gòu)位移的反作用力如果能夠在結(jié)構(gòu)的中部選1個點來固定，那么由內(nèi)部應力引起的作用在固定支座上的合力就為最小。假如固定點兩端的長度相近則由混凝土徐變．溫度變化引起的支座摩阻力就可相互抵消。但制動力之類的外力則不能這樣考慮。在對橋長的結(jié)構(gòu)設計方案作經(jīng)濟評定時．由支座累積的摩阻力相當重要的。
水平力越大對墩柱及基礎的要求越高因此橋長結(jié)構(gòu)應盡量選用低摩阻支座。在地基穩(wěn)定的情況下，可使用低摩阻滾動支座，這種支座的摩阻系數(shù)很低，實際上只有O．15％左右，在設計時可偏安全地采用1．15％的摩阻系數(shù)來計算。傳統(tǒng)的四氟板式滑動支座的摩阻系數(shù)為3％～6％．因而采用滾動支座時固定點的水平力至少可減少到四氟板式滑動支座的1／2。但滾動支座只允許單向轉(zhuǎn)動．因此當采用這種支座時，遇上地基沉降就困難。滾動支座支承可以布設在橋臺上或中墩上。但應注意的是定向支座應與固定支座排成一行。在一排的支座中位移可能有差別。因此，應合理采用具有全向轉(zhuǎn)動能力的支座。如盆式橡膠支座或球面支座。此外由于橋墩不能橫向彎曲，所以需要一排固定支座來保證當發(fā)生很小的橫向位移時不產(chǎn)生應力。
彎梁橋
在曲線橋梁中．由于曲桿的質(zhì)量重心常位于桿軸兩端連線之外，即使在自重作用下橋跨結(jié)構(gòu)也會產(chǎn)生扭矩，所以曲線梁橋的支承布置必須能夠承受自重和活載偏載等因素所產(chǎn)生的合扭矩作用。曲線梁橋的支承方式應根據(jù)曲率半徑的大小上、下部結(jié)構(gòu)的總體布置圖式而定。根據(jù)支座布置的情況以決定全橋的力學計算圖式，這將會直接影響到全橋內(nèi)力分布。因此，曲線梁橋的支承布置是否合理是一個十分重要問題。曲線梁橋中，支座的型式有抗扭支承與固定式點鉸支承。抗扭支承通常由多個橫橋向的橡膠支座(板式或盆式)組成．固定式點鉸支承現(xiàn)多由盆式橡膠支座或板形橡膠支座構(gòu)成。當連續(xù)曲線梁橋的曲率半徑較大時每個橋墩上必須布置能承受外扭矩的抗扭支座。這種受扭情況比較接近多跨直線連續(xù)梁橋的圖式，因為較大的抗扭長度．將會使這種大曲率半徑的連續(xù)彎梁橋的受扭變形顯著增加。有時也可每隔2～3140硼lSWORLR2008No．1個支墩交替也采用總鉸支承和抗扭支承�？古ぶё牟贾梅绞剑话憧裳刂拾霃降膹较虿贾茫⒁瞬捎镁哂休^大橫向剛度的橋墩，對于總鉸支承則可采用獨柱墩的型式。當連續(xù)曲線梁橋的曲率半徑較小，其上部結(jié)構(gòu)采用具有較大抗扭剛度的箱梁結(jié)構(gòu)時．～般可在中墩上布設點鉸支承。多跨連續(xù)曲線梁橋兩端橋臺的支承方式也可以是多樣的。一般情況下可將抵抗外扭矩的抗扭支承布置在兩側(cè)橋臺上(或一側(cè))，為了滿足全橋伸縮縫的構(gòu)造要求，希望其變形方向沿著“切線方向移動，為此在構(gòu)造上必須采取一定的“限制措施”，此時，可在1個橋臺上布置固定支座，其余墩臺上的活動支座的移動方向為左右相鄰支座的”連線方向。
