高鐵盆式支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。高鐵盆式支座的時間久了就會出現(xiàn)一些問題，從而需要進行調(diào)整，那么高鐵盆式支座調(diào)整的步驟和注意事項有哪些？下面給大家詳細介紹。
注意事項：首先在要安裝盆式支座的高鐵臺頂面設置安裝盆式支座的墊石。高鐵盆式支座除標高必須符合設計要求外，為確保盆式支座的使用性能外，須保證三個方向的平面水平。在支座安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔，除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈。
高鐵盆式支座調(diào)整步驟：在盆式橡膠支座設計位置處劃出中心線，同時在高鐵盆式支座頂、底板上也標出中心線。將地腳螺栓穿入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。
高鐵盆式支座就位對中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及高鐵盆式支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊，并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置，環(huán)氧砂漿要求灌注密實。
承載力也是高鐵盆式橡膠支座需要注意的重要注意事項。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的高鐵盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的最大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，高鐵盆式橡膠支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好。
