筆者通過(guò)設(shè)計(jì)理論與現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，歸納為以下方法，供參考。這種情況對(duì)橋梁受力很不利，且也不滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)當(dāng)完全避免。預(yù)制梁板支座安裝設(shè)計(jì)有一定的抗老化年限；其它注意事項(xiàng)能夠承擔(dān)在規(guī)定橋上最不利荷載作用下是安全的；安裝時(shí)與橋梁支座墊石上的十字線完全重合。
注意板式支座對(duì)于橋梁支座處的混凝土強(qiáng)度以及此處加強(qiáng)部分，在設(shè)計(jì)上一般要求都比支座外高，所以我們?cè)诹喊宓最A(yù)埋鋼板處，以及支座墊石，澆筑混凝土?xí)r要格外慎重，不能出現(xiàn)混凝土振搗不到位和混凝土水灰比過(guò)大現(xiàn)象，否則會(huì)嚴(yán)重影響橋梁的竣工質(zhì)量和適用壽命。
但在梁板預(yù)制時(shí)，增加了預(yù)制底座的施工難度，而且對(duì)于每一塊預(yù)制梁板只能固定安裝位置，不能錯(cuò)亂。但這樣也有一個(gè)好處，加強(qiáng)了施工管理力度，起到數(shù)據(jù)復(fù)核的效果，減少失誤發(fā)生。由于梁板底預(yù)埋鋼板起到調(diào)整斜度的功能，所以對(duì)這塊鋼板厚度應(yīng)當(dāng)有要求。
這種方法就是采用塞入楔形鋼板來(lái)彌補(bǔ)梁底與支座之間由于梁上有坡度而產(chǎn)生的安裝間隙。由于在橋梁設(shè)計(jì)中，梁板安裝很少有是水平的，而且梁板在橋梁橫向上還有橫坡（如果梁板在設(shè)計(jì)時(shí)考慮橫坡在梁板自身內(nèi)消除的除外），怎么樣使板在安裝之后能夠與支座全面接觸，使支座受力均勻，有些設(shè)計(jì)單位早在幾年前就解決了這些問(wèn)題。
即至少能滿足在調(diào)整斜度之內(nèi)鋼板整個(gè)長(zhǎng)度都能預(yù)埋在梁板混凝土內(nèi)，如果厚度不夠，則鋼板就有部分長(zhǎng)度全部懸在混凝土之外，如下圖：梁板底支座處特殊處理示意圖其它可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）里第22.2.1條能在一定范圍內(nèi)考慮施工引起的偏差后，還能正常的工作。
因此，橋梁橡膠支座的設(shè)計(jì)受力在理論上也始終假定是均勻的。所以，設(shè)計(jì)人員在橋梁設(shè)計(jì)中，選擇支座型號(hào)的原則有：現(xiàn)在有部分設(shè)計(jì)單位處理梁底與支座接觸方法示意圖普通橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖考慮在偶然荷載作用下是安全的（如地震、溫差、非正常駕駛等）。
注意板式支座的安裝方向。當(dāng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)取消了楔形鋼板之后，對(duì)預(yù)制梁板底支座處要進(jìn)行特殊處理，其方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，即在預(yù)制梁板支座底模處，留出可以自由調(diào)節(jié)的空間�？紤]橫坡和縱坡對(duì)梁板底預(yù)埋鋼板改變兩個(gè)方向的斜度，梁板底預(yù)埋的鋼板必須考慮當(dāng)梁板安裝在橋上后，應(yīng)當(dāng)要與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，必須要使梁板底預(yù)埋的底鋼板與支座平面全接觸，這樣才能完全實(shí)現(xiàn)支座的功能。
