盆式橡膠支座轉(zhuǎn)角超限是因?yàn)橐?guī)劃及設(shè)備不妥構(gòu)成支座轉(zhuǎn)角逾越相應(yīng)荷載作用下大的預(yù)期規(guī)劃轉(zhuǎn)角。支座轉(zhuǎn)角應(yīng)由盆式橡膠支座頂、不銹鋼板銀嵌在k支座板』mm深的寬槽內(nèi)，并用環(huán)氧樹脂粘結(jié)。不銹鋼板的厚度為zmm,表面粗糙度主張?jiān)赗A6.3以上。一般是在板式橡膠支座就位架梁時(shí)安放，防止不銹鋼板被擦傷。
盆式橡膠支座的豎向力板式橡膠支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力、轎車荷載的支點(diǎn)反力及其影響力。在核算轎車荷載的支點(diǎn)反力時(shí)、應(yīng)按照晦氣的狀況安置荷載核算，關(guān)于轎車荷載的作用，府計(jì)人沖擊影響力；在或許出現(xiàn)拉拔力的支點(diǎn)，應(yīng)別離核算文座的大豎向力和大上拔力，關(guān)于上部結(jié)構(gòu)或許被風(fēng)力掀淘的橋梁，應(yīng)核算其文座螺栓及有關(guān)部件的支承力。
盆式橡膠支座一般結(jié)構(gòu)盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)簡拉，運(yùn)用也廣泛，一般選用矩形。荷載較小時(shí)可以選用素橡膠板，但荷載較大時(shí)橡膠支座舶旁邊面鼓出甚大，產(chǎn)生較大拉力。疲勞強(qiáng)度和耐久性，故多在中心加設(shè)帆布、鋼絲網(wǎng)或鋼板夾層作為加勁夾層。
加勁夾層可以束縛橡膠的側(cè)向脹大，垂直緊縮變形也相應(yīng)減少，然后支座的亞育剛度可以大大提高，在水平力作用下的眾平變形與未加勁的素橡膠支座基本本相同。
